小池荣子
回复 7、北京北京小吃历史悠久、品种繁多、用料讲究、制作精细，堪称有口皆碑。北京小吃都在庙会或沿街集市上叫卖，人们无意中就会碰到，老北京形象地称之为“碰头食”或“菜茶”，融合了汉、回、蒙、满等多民族风味小吃以及明、清宫廷小吃而形成，品种多，风味独特。北京小吃大约二、三百种，包括佐餐下酒小菜(如白水羊头、爆肚、白魁烧羊头、芥末墩子等)、宴席上所用面点(如小窝头、肉末烧饼、羊眼儿包子、五福寿桃、麻茸包等)以及作零食或早点、夜宵的多种小食品(如艾窝窝、驴打滚等)。其中最具京味特点的有豆汁、灌肠、炒肝、麻豆腐、炸酱面等。7.1豆汁：
辛宝罗
回复 这个事我想说首先确实是宝马不对，一是车展时间也不长，对前台服务人员肯定也是有所要求的，在前台就应该好好站着，别老是低头玩手机，对前来咨询的顾客笑脸相迎，好好解释，而不是不耐烦地应付一句又玩别的去了。二是公司解释不能自圆其说，只给工作人员准备的冰淇淋，为什么不放在后台而要放在展台，让人误会了，这不是自找麻烦吗。
辛叡恩
回复 综上所述，客运面包车如果参与货运运输的话，如何能保证在运输货物的过程中不会出现上图所示的情况呢？似乎绝大多数面包车在曾经管理不严格的阶段都会当成货车使用，在运输过程中难免会出现这种情况。那么在运输途中出现这种场景则有可能造成车辆的失控，很多自我标榜“老司机”的面包车驾驶员认为有能力应急处理，然而至少在一瞬间的车辆偏移仍旧有可能引发事故——其他车辆的避让。此类案例可以说是不胜枚举，其中甚至有一些前车“准肇事”后扬长而去的案例，这种案例应该如何处理呢？
